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軸承是機(jī)械設(shè)備中一種重要零件，廣泛應(yīng)用于航空航天,、汽車,、冶金等領(lǐng)域。在第二屆全國博士后創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽總決賽中,，哈爾濱理工大學(xué)自動(dòng)化學(xué)院碩士研究生導(dǎo)師,、博士后于軍，在揭榜領(lǐng)題賽高端裝備制造賽道斬獲銀獎(jiǎng),，為傳統(tǒng)的軸承制造賦予了人工智能新內(nèi)涵,。

在哈爾濱新哈精密軸承股份有限公司的生產(chǎn)車間，于軍正和技術(shù)人員就軸承表面改性技術(shù)進(jìn)行反復(fù)探討,。軸承在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中,，面臨的重要問題就是磨損。如何提高軸承的性能和壽命,？于軍團(tuán)隊(duì)的創(chuàng)新方法是,，采用智能化手段對(duì)軸承表面進(jìn)行涂層工藝處理，相當(dāng)于給軸承穿上一層“外衣”,。

哈爾濱理工大學(xué)自動(dòng)化學(xué)院碩士研究生導(dǎo)師,、博士后于軍說：“這兩個(gè)軸承用在高速電阻軸上，右手邊是已經(jīng)噴涂過的,，左手邊是沒有噴涂過的,，右邊它的直觀感覺是更亮了，我們這上面鍍的是鉻元素,。鍍了之后跟沒鍍之前相比,，耐磨性更好了，使用壽命延長了三倍之上,，增加的整體成本在30%左右,。”

過去，這件“外衣”怎么穿,？穿幾層,？穿什么材料的？沒有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),，只能靠人工經(jīng)驗(yàn)來衡定,，既耗時(shí)耗力,，性能又不穩(wěn)定。于軍團(tuán)隊(duì)從零起步,，對(duì)幾百種材料進(jìn)行大量對(duì)比分析,，收集、匯總相關(guān)性能數(shù)據(jù),，利用人工智能算法,，創(chuàng)建大數(shù)據(jù)平臺(tái)，為軸承的設(shè)計(jì),、制造,、檢測和表面改性，提供智能化服務(wù),。

哈爾濱理工大學(xué)學(xué)生章宇輝說：“我們把元素周期表拿出來,，一種一種查過去，金屬元素,、過渡元素,、非金屬元素，一種一種想,，一種一種比,，看能不能達(dá)到我們功能上的需求。”

目前,，這項(xiàng)技術(shù)在省內(nèi)多家軸承生產(chǎn)企業(yè)得到應(yīng)用,，與國內(nèi)多家企業(yè)達(dá)成合作意向。

哈爾濱新哈精密軸承股份有限公司總經(jīng)理許網(wǎng)增說：“我們正在逐步形成系列化,，基層上從內(nèi)徑10毫米到內(nèi)徑200毫米的產(chǎn)品，都得到了應(yīng)用,。”哈爾濱理工大學(xué)自動(dòng)化學(xué)院碩士研究生導(dǎo)師,、博士后于軍說：“帶學(xué)生來繼續(xù)完善這個(gè)項(xiàng)目，未來肯定會(huì)往全國推廣和鋪開,。”

來源：龍視新聞聯(lián)播

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